Czy w dalszym ciągu mamy do czynienia ze stabilizacją cenową? A może ceny już zaczęły się zmieniać?...

Kolejna firma zdecydowała się na swój dalszy rozwój w stolicy Dolnego Śląska. Jedna z najbardziej ro...

Po wielu latach pojawiła się realna szansa na budowę nowej kładki rowerowo-pieszej nad Widawą, która...

Mieszkańcy będą mogli korzystać z pociągów linii kolejowej nr 274 od przyszłego roku. Przystanek pow...

Firma Moleo Sp. z o.o. wynajęła w kompleksie magazynowym City Logistics Wrocław 8 787 mkw. powierzch...

W środę uzgodniono nowe warunki umowy pomiędzy miastem a dotychczasowym operatorem stadionu. Firma S...

Jedna z największych na świecie firm zajmujących się budową centrów logistycznych i magazynowych Pan...

Biuro Inwestycji Kapitałowych rozpoczęło II etap budowy parku logistycznego BIK Park Wrocław I. Inwe...

Potrzeba efektywnego budowania relacji pomiędzy partnerami B2B z branży IT stała się fundamentem pom...

Vastint Poland Sp. z o.o. po raz kolejny zdecydował się na inwestycję we Wrocławiu. Wybuduje we Wroc...

Średni wskaźnik powierzchni niewynajętej dla ośmiu największych aglomeracji w sierpniu br. wyniósł 4,7 proc. To o 0,6 pp. mniej w porównaniu rok do roku – wynika z raportu CBRE. I choć nadal jesteśmy na poziomie wyższym niż przed pandemią (4,1 proc. w grudniu 2019 r.) to są miasta, w których o lokale handlowe jest naprawdę ciężko. Przykładem jest Kraków, gdzie tylko 1,8 proc. powierzchni handlowej jest dostępnej. Największy wybór oferuje Poznań (9 proc.) i Trójmiasto (6,3 proc.).

W zestawieniu największych polskich miast, poza Warszawą, najemcy na wrocławskim rynku biurowym w 2021 roku pozostawali relatywnie aktywni. W IV kw. 2021 roku podpisano umowy najmu na ponad 61 tys. mkw., co było najlepszym wynikiem wśród miast regionalnych.

REDD, lider w dostarczaniu zaawansowanych danych i analiz dotyczących nieruchomości komercyjnych w regionie CEE, prezentuje raport podsumowujący pierwszy kwartał 2025 roku na rynku magazynowym. Wyniki opracowania potwierdzają oznaki wyhamowania w sektorze.

Kolejna zagraniczna firma mocno stawia na stolicę Dolnego Śląska. Tym razem jest to amerykańska firma Gates, która stawia na swój dalszy rozwój w Polsce, rozszerzając swoją działalność we Wrocławiu. Firma wynajmuje dodatkową przestrzeń biurową w kompleksie Wrocław Business Garden przy ul. Legnickiej, aby sprostać rosnącemu zatrudnieniu w związku z rozbudową oddziału Gates Business Services Europe (GBSE).

Stokado, drugi największy operator na polskim rynku self-storage, rozpoczął budowę dwóch nowych projektów we Wrocławiu i w Warszawie. Inwestycje stanowią czwarty i piąty projekt deweloperski firmy od momentu przejęcia przez Redefine Properties (JSE: RDF) i Griffin Capital Partners w 2023 roku i po wybudowaniu umocnią pozycję Stokado na szybko rosnącym w Polsce rynku self-storage.

Kolejna znana, globalna firma stawia na swój rozwój w stolicy Dolnego Śląska. Niemiecka firma z branży farmaceutycznej Boehringer Ingelheim ogłosiła otwarcie Centrum GBS we Wrocławiu w maju 2021 r. Ten znany światowy farmaceutyczny potentat budował zespół i rozwijał nowe działy. Teraz wrocławski oddział jest w pełni operacyjny. Centrum Usług Biznesowych Boehringer Ingelheim we Wrocławiu właśnie zostało oficjalnie otwarte.

Pociągi pojadą szybciej "Nadodrzanką". Na ponad 200-kilometrowym odcinku trasy, w województwach lubuskim i zachodniopomorskim, PKP PLK S.A. wymieni szyny i wyremontuje rozjazdy. W efekcie pociągi pojadą z prędkością do 140 km/h. Właśnie ogłoszono dwa przetargi na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). Inwestycje chcemy zakończyć w II poł. 2026 r.

Dolny Śląsk z roku na rok utwierdza swoją pozycję jako jeden z najważniejszych punktów na logistycznej mapie zarówno Polski, jak i całej Europy. Strategiczne położenie na skrzyżowaniu kluczowych szlaków transportowych, w bliskim sąsiedztwie Niemiec i Czech, czyni ten region naturalnym centrum dystrybucyjnym, które zyskuje na znaczeniu w obsłudze międzynarodowych łańcuchów dostaw oraz wpisuje się w trend nearshoringu.

Karpacz ponownie znalazł się na kolejowej mapie Polski. Powrót kolei do Karpacza to historyczne wydarzenie, które stało się możliwe dzięki niespotykanemu w skali kraju samorządowemu programowi odbudowy i rewitalizacji nieczynnych przez wiele lat linii kolejowych. W ten sposób Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego przeciwdziała wykluczeniu komunikacyjnemu mieszkańców Dolnego Śląska.